BRT——是一種介于快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統，被人們稱作“地面上的地鐵”。與以前相比，猶如一個神仙與一位普通人相比，那可不得了！以前只有公交車做出行工具，小型車和公交車并駕齊驅，一路亮起了“紅燈”，堵塞時，行駛速度比一只螞蟻走得都要慢。而且人多得和在沙丁魚罐頭的感覺一模一樣。每個人都很煩躁，可沒辦法呀！而現在卻能通過科技而被改變，真令人佩服！當代的技術真神奇呀！那為什么要建造它呢？是因為它的目的是為了解決城市擁堵，提高運行效率。

　　還有一種更加低碳的出行方式：單車。而今天，為了方便單車的租借問題，人們創造了彌補社會需求的：共享單車。這種單車隨處可見，在大街小巷，人們拿起手機掃一掃二維碼，就可以使用單車了。共享單車既低碳環保，租費又便宜，這類單車一夜之間成了熱點。但是共享單車也有一定的風險：亂停亂放，影響交通秩序；充值容易退押金難……所以共享單車有好處也有壞處。

　　的確，武漢的交通變化真大呀！

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　　“物華天寶，人杰地靈”，世間萬物每時每刻都在變化。科技越來越發達，各方面都在發展。而在武漢，交通的不便已經沒有了，給出行難畫上了一個圓滿的句號。

　　對于交通而言，還有一種快捷的出行方式，那就是地鐵。地鐵，顧名思義就是“地下的鐵路”。通過在地底下無車，無交通信號燈的優勢快速通行。在地鐵沒運行時，各種車輛都在馬路上行駛，再加上穿梭的行人，交通顯得有些擁堵。還有一點是因為每年私家車的數量逐漸增加，為了緩解交通壓力，分流人群而設計了地鐵的。如今，地鐵已成為人們出行首選的交通工具，將來隨著覆蓋三鎮的軌道交通網絡形成后，乘坐地鐵的人會越來越多。素有“九省通衢”的武漢市，獨特的區位優勢造就了得天獨厚的交通優勢。為了方便南來北往的旅客，地鐵都有直達三大火車站以及天河機場的專列車了！

　　聽了我的介紹，你一定對整個武漢的交通有了初步的了解吧，同時也對城市的發展變化速度之快感到震驚吧！

五年級:吳嘉勝